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隧道斜井i车辆运渣要求

  • 隧道斜井i车辆运渣要求

    第PAGE页共NUMPAGES页隧道斜井机械专项安全教育培训1、隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作,确认工作面安全及通风、照明满足要求后,方可允许车辆进隧道工程装渣与运输.pptx,《铁路隧道工程施工技术指南》(2008)中关于出渣与运输作业施工机械配置的有关规定1、装渣与运输机械选型应遵循挖、装、运机械能力协调配套的原则,其运输机械配置能力不应小于挖装隧道出渣运输方案2.doc,8、加强现场指挥管理①.隧道出渣运输施工时左右洞交叉口要有专人协调指挥,尤其两个洞同时出渣时更是要事先安排好每个洞的出渣车辆,严禁无序混乱行驶。②.车辆装渣要做到“令行禁

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    2011422隧道平洞出渣4524534544551842.02100m160.653236.202603.75421.95100m100m100m100m456隧道斜井、竖井出渣457458459隧道斜井、隧道洞渣制斜井与竖井施工技术规范规定,一般规定1、斜井、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设施应在开挖前妥善规划,尽早完成。斜井洞门、竖井锁口圈应及早施作。2、斜井、竖井的边仰坡开挖不应采用大开挖、大爆隧道出渣设备配置计算百度文库,=501.6M3即:每个单循环爆破后的石碴量(松散方)为501.6M3。2、出碴运输车辆需配置数量计算为:L运输距离从喇叭口到弃碴场为0.85KM,V1装载设备采用日立230挖掘机,铲

  • 《隧道大坡度斜井有轨、无轨运输探讨》.pdf豆丁网

    (1)出渣运输车输入条件重载上坡:20%坡度渣土重量:15计算)滚动阻力系数:0.1(按最差条件考虑)车辆迎风面积:5.55发动机转速按最安全、经济考虑:1500变速器速都四山地轨道交通映秀1号隧道2#斜井项目洞渣二次清理,(5)其它要求:1)结算运费时按项目隧道设计断面尺寸和项目施工的实际进尺数量进行结算。其他费用应包含在单价中,如发生设计数量变更,变更部分单价按招标单价执行。2)所有进场特长公路隧道斜井、竖井设计技术与经验豆丁网,2)斜井、竖井井身应选择在工程地质和水文地质条件较好的地层中,尽可能避免井身穿过松软地层、断层破碎带及含水层;要注意井口处排水方便,不要被水淹没;井口应有适合于布置提

  • 隧道斜井施工方法jz.docin豆丁建筑

    各种管线布置要求a、斜井内管线应尽量布置在人行道一侧,便于维修。其布置方式如下图b、管路与电缆同侧时应将电缆布置在上方,电缆架不得悬挂重物,距离不应大于3m。c、斜井内斜井出渣方案履带式扒渣机装载机械采矿采煤设备矿道网,9285.1斜井出渣运输保证措施:(1)大型临时储存转载仓堆放派专人指挥,确保自卸车运渣到凹槽上缘后大部分能通过溜槽直接倒入箕斗,不能直接倒入箕斗时有序堆放,以解决临时渣仓存渣压力。(2)为减少出渣时间,在每循环响炮前出渣设备必须全部准备到位,在掌子面炮响排烟以后装渣机出渣设备在最短的时间内到达掌子面进行出渣作业,尽量减少隧道工程装渣与运输.pptx,221《铁路隧道工程施工技术指南》(2008)中关于出渣与运输作业施工机械配置的有关规定1、装渣与运输机械选型应遵循挖、装、运机械能力协调配套的原则,其运输机械配置能力不应小于挖装能力的1.2倍。2、为减少隧道内污染气体排放深度,改善洞内空气质量,双线隧道独头掘进长度在3000m以上时宜采用有轨运输;单线隧道独头掘进长度

  • 隧道出渣运输方案2.doc

    3138、加强现场指挥管理①.隧道出渣运输施工时左右洞交叉口要有专人协调指挥,尤其两个洞同时出渣时更是要事先安排好每个洞的出渣车辆,严禁无序混乱行驶。②.车辆装渣要做到“令行禁止”——后续车辆在完成调头后要靠边等待,等前一车装车完毕并开走后方可根据装载机(挖机)信号倒车就位;出车前要等装载机(挖机)明确出车信号后才能隧道斜井施工方法百度文库,运距450m以上。斜井内轨道采用固定钢轨法,设置防爬装置。每根钢轨装两组防爬器。③卸碴采用万能杆件或贝雷梁拼装天轮架、卸碴架、上架栈桥。用5吨电运葫芦单侧提升矿车倾倒矿碴。碴场。井身施工工艺及循环时间如下图所示台架就位ck20分钟测量都四山地轨道交通映秀1号隧道2#斜井项目洞渣二次清理,831(5)其它要求:1)结算运费时按项目隧道设计断面尺寸和项目施工的实际进尺数量进行结算。其他费用应包含在单价中,如发生设计数量变更,变更部分单价按招标单价执行。2)所有进场车辆必须是合规、证照与保险等手续齐全、八成新及以上设备。弃土场弃土必须保证安全文明施工,安全指挥等均由投标人负责并费用包含在单价内。3)投标人

  • 隧道斜井施工方案.doc

    52因斜井长度较短,斜井施工阶段可暂不用通风,在进入正洞后采用长管路独头压入式通风方案:进洞口设置一台2×110W通风机,配直径1200mm风筒,风机安装在距洞口20米处,设置双回路电源。.高压风管和风筒与水管设于同一侧,安置于斜井左侧,其中高压风管六郎山隧道通风斜井设计百度文库,由于本斜井在施工期亦要作为施工辅助通道使用,故考虑斜井出渣方式以无轨运输为主,斜井倾角不大于12°,但也不宜过小。在满足通风的前提下,控制好斜井倾角,使斜井长度最短,减少工程造价与通风阻力,降低运营通风费用。斜井与隧道中线连接处的平面交角,在满足施工和运营要求的前提下,应尽可能采用大角度[3]。根据六郎山隧道的长度、工期隧道斜井是什么意思百度知道,42隧道斜井是在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面,有的则是设置平行导坑,竖井或斜井的设置。.隧道的结构

  • 斜井有轨运输安全施工方法与流程2

    11197.根据权利要求1或2所述的斜井有轨运输安全施工方法,其特征在于,所述步骤s5中,卸渣轨道平台的安装过程,包括以下步骤:s51:测量人员根据绞车滚筒中心线对卸渣轨道平台中心线进行放样;s52:采用75型挖掘机及人工配合的方式对基础进行开挖,并将还觉得隧道工程量计算很难吗,快速准确识图计算用这个知乎,62以隧道长度4000m以内定额为基础,与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。正洞出渣运输。通过隧道进出口开挖正洞,以换算隧道长度套用相应的出渣定额计算。换算隧道长度=全隧长度一通过辅助坑道开挖正洞的长度。做法同前。通过斜井开挖正洞,出渣运输按正洞和斜井两段分别计算,二者叠加使用。通风、管线路定额,按正洞隧斜井出渣方案履带式扒渣机装载机械采矿采煤设备矿道网,9285.1斜井出渣运输保证措施:(1)大型临时储存转载仓堆放派专人指挥,确保自卸车运渣到凹槽上缘后大部分能通过溜槽直接倒入箕斗,不能直接倒入箕斗时有序堆放,以解决临时渣仓存渣压力。(2)为减少出渣时间,在每循环响炮前出渣设备必须全部准备到位,在掌子面炮响排烟以后装渣机出渣设备在最短的时间内到达掌子面进行出渣作业,尽量减少

  • 834隧道工程之斜井、竖井

    77斜井是指特长隧道根据需要而设置的,与正洞成一定交角且直通地面的通道,是正洞隧道施工出渣、材料及设备运输的重要出入口,也是特长隧道施工和运营期的重要通风口及紧急救援的重要通道。当倾角小于45°时,与正洞开挖较为接近,大于45°时,又具有竖井的某些特征。斜井是从隧道侧上方,以倾斜井筒通向隧道正洞的辅助坑道。2、竖井而竖隧长6800m,其中通过斜井开挖1400m,那么斜井出渣定额,1031正洞内运输,当开挖长度≤1000m时,套用隧道长度1000m以内的出渣定额;当开挖长度>1000m时,以换算隧长套用相应的出渣定额。.换算隧长计算公式为:.换算隧长=2×通过辅助坑道开挖正洞的长度.例如,某公路隧道单洞长度7000m,其中通过斜井开挖正六郎山隧道通风斜井设计百度文库,由于本斜井在施工期亦要作为施工辅助通道使用,故考虑斜井出渣方式以无轨运输为主,斜井倾角不大于12°,但也不宜过小。在满足通风的前提下,控制好斜井倾角,使斜井长度最短,减少工程造价与通风阻力,降低运营通风费用。斜井与隧道中线连接处的平面交角,在满足施工和运营要求的前提下,应尽可能采用大角度[3]。根据六郎山隧道的长度、工期

  • 一种安全高效的隧道斜井无轨运输系统技术方案技高网

    613所设置的无轨运输车通过运料下行线进入主隧道将施工材料送至掌子面施工,并从掌子面装载废渣经由出渣上行线直接运送至弃渣场,不需要二什么是隧道斜井专利技术,隧道横洞专利技术,隧道斜井是什么意思专利技术,黄家岭隧道专利隧道斜井是什么意思百度知道,42隧道斜井虽然可以增加工作面,但要增加运输成本有修建井的投入,这要根据实际情况,没有固定的格式,隧道贯通后,竖井或斜井都没有都四山地轨道交通映秀号隧道斜井项目洞渣二次清理运输及外,831招标条件.本次招标人为四川川交路桥有限责任公司隧道分公司,是在中华人民共和国境内依法注册成立的四川川交路桥有限责任公司下属企业。.因我公司承建都四山地轨道交通映秀号隧道号斜井需对隧道洞渣清理及运输,拟通过公开招标方式选择承运

  • 斜井有轨运输安全施工方法与流程2

    11197.根据权利要求1或2所述的斜井有轨运输安全施工方法,其特征在于,所述步骤s5中,卸渣轨道平台的安装过程,包括以下步骤:s51:测量人员根据绞车滚筒中心线对卸渣轨道平台中心线进行放样;s52:采用75型挖掘机及人工配合的方式对基础进行开挖,并将工地重载电动运渣车,821隧道矿井电动运渣车涉水试验完成后,总绝缘电阻值大于5KΩ/V,不会出现短路、漏电、发热等现象,杜绝发生触电危险。电池模组、驱动电机、电动空压机防护等级达IP67,保证隧道矿井电动运渣车在雨天行驶和道路积水池情况下能够正常行车;『JTGD702004』公路隧道设计规范,《公路隧道设计规范》(JTJ026)白1990年12月l日发布实施以来,对推进我国公路隧道工程科技进步和规范其设计行为均起到了积极的作用但是,随着我国近十多年来隧道建设实践经验的积累和技术进步,该规范当时所依托的技术已有相当一部分较为陈旧,许多规定已明显落后于工程实际,极不适应当前

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